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				<title>Enzym RSS</title>
				<description>Free Wiki</description>
				<lastBuildDate>Thu, 22 May 2008 18:11:44 +0200</lastBuildDate>
				<link>http://localhost/enzym/root</link>
		
	<item>
		<title>occasioncamion</title>
		<description>&lt;div style=\"margin: 0pt; background: transparent url(img/center.png) repeat scroll 0% 50%; padding-bottom: 10px; padding-top: 10px; width: 650px; text-align: center; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;\"&gt;
&lt;h1&gt;Occassion&lt;/h1&gt;&lt;p class=\"text\"&gt;RENAULT MASTER L3H2
2L5 100CV PACK PLUS ( clim,régulateur vitesse,condamnation
centralisée,vitre et rétro électrique,radio CD commande
volant).ANNEE:2006 KM:102000 avec CAISSE CHEVAUX CONFORT NEUVE( tête
arrière très grande sellerie)&lt;br&gt;CHARGE UTILE:1200 Kgs. Révisé et garantie.&lt;br&gt;Prix:31500 €TTC Possibilité de récupérer la TVA&lt;/p&gt;&lt;p class=\"text\"&gt;&lt;br&gt;
&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;br&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p class=\"text\"&gt;
RENAULT MASTER L2H2 2L5 120CV PACK PLUS ( clim,condamnation
centralisée,vitre et rétro électrique,radio CD commande volant,boite 6
vitesses. ANNEE:2004&lt;br&gt;
KM:138000 avec CAISSE CHEVAUX LUXE NEUVE.Véhicule révisé et garanti.&lt;br&gt;CHARGE UTILE:1300 Kgs&lt;br&gt;
Prix : 28500€TTC Possibilité de récupérer la TVA&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;br&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p class=\"text\"&gt;
RENAULT MASTER L2H2 2L5 120CV PACK PLUS ( clim,vitre et rétro
électrique,radio CD commande au volant,Boite 6 vitesses. ANNEE:2004
KM:137000 &lt;br&gt;CAISSE CHEVAUX CONFORT NEUVE.CHARGE UTILE 1250 Kgs&lt;br&gt;
Prix : 29900€TTC Possibilité de récupérer la TVA&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;br&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p class=\"text\"&gt;
RENAULT MASTER 2.5 DCI 120 CONFORT PLUS( clim,radio CD avec commande au
volant,&lt;br&gt;vitre électrique,condanation centralisée,boite 6 vitesses.&lt;br&gt;
Caisse chevaux CONFORT,chevaux tête arrière,pont latéral compensé avec
hayon sur vérins,&lt;br&gt;sol cibélastique avec bac de
rétention,coussins,lumière intérieur,sellerie avec accès
extérieur,&lt;br&gt;Témoin d\'ouverture de pont.&lt;br&gt;
Véhicule pouvant tracter un vans.&lt;br&gt;
ANNEE:2008 KMS :500&lt;br&gt;
PRIX : 43000 €TTC Possibiliter de récuperer la TVA.&lt;br&gt;
CHARGE UTILE:1250 Kgs&lt;br&gt;
VEHICULE NEUF GARANTI CONSTRUCTEUR&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;br&gt;
&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p class=\"text\"&gt;CAMION MERCEDES 409 D  équipé d\'origine pour chevaux,caisse alu POIRIER&lt;br&gt;2 chevaux avec bas flanc ,controle technique OK, bon état, permis VL&lt;br&gt;Année: 1987 moteur 60000 kms(garantie,facture)&lt;br&gt;Prix: 10500 € TTC&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;br&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p class=\"text\"&gt;CAMION IVECO UNIC Année: 1979, 273000KMS&lt;br&gt;Radiateur,frein,distribution,peinture neuf, boite 5 vitesses&lt;br&gt;Camion 3 places assises&lt;br&gt;Caisse THEAUD 2 chevaux &lt;br&gt;Carte grise bétail,véhicule en bonne état&lt;br&gt;Prix : 9000 € TTC
&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;br&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;
TOUS NOS VEHICULES D\'OCCASION AVEC CAISSE NEUVE SONT PASSES AU MINES AVEC CARTE GRISE BETAIL&lt;/p&gt;</description>
		<pubDate>Thu, 22 May 2008 18:11:44 +0200</pubDate>
		<link>http://localhost/enzym/root/index.php?pageSelect=occasioncamion</link>
	</item>

	<item>
		<title>Home</title>
		<description>&lt;p class=\"title\"&gt;SOMMAIRE&lt;/p&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;
ATB communication vend des vans et des camions de qualités pour vos chevaux, dans l\'ouest de la france.
Ils sont tous construits par AP-PETIT, fabricant français, et disposent d\'un rapport qualité-prix exceptionnel.
&lt;/p&gt;
&lt;a href=\"index.php?pageSelect=camion\" class=\"menu\"&gt;
&lt;img src=\"media/index1.gif\"&gt;&lt;br&gt;
Camion
&lt;/a&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;
Neuf ou d\'occasion, vous trouverez un large choix parmis 10 modèles déjà présent.
Découvrez pourquoi votre prochain vans sera un vans AP-PETIT :
&lt;/p&gt;
&lt;a href=\"index.php?pageSelect=vans\" class=\"menu\"&gt;
&lt;img src=\"media/van_noir.gif\"&gt;&lt;br&gt;
Vans
&lt;/a&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;
ATB com, lui même animé par cette passion du cheval, vous propose un service proche de vous.
&lt;/p&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;
Parfaitement adaptés aux chevaux, esthetique et confortable, nos véhicules sont l\'outils indispensable pour vos déplacements.
&lt;/p&gt;</description>
		<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 15:29:51 +0200</pubDate>
		<link>http://localhost/enzym/root/index.php?pageSelect=Home</link>
	</item>

	<item>
		<title>luxe</title>
		<description>&lt;p class=\"title\"&gt;Caisse Luxe&lt;/p&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;
Les caisses AP.PETIT sont adaptables sur le châssis cabine ainsi que le
plancher cabine (ou fourgon)
&lt;/p&gt;

&lt;img src=\"media/luxe4.jpg\" alt=\"caisse luxe\" class=\"cadre\"&gt;

&lt;p class=\"text\"&gt;
&lt;strong&gt;Les caisses Luxes disposent des options suivantes :&lt;/strong&gt;
&lt;/p&gt;&lt;ul style=\"text-align: left;\"&gt;&lt;li&gt;Armature acier soudée électriquement galvanisée à chaud&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Plancher contreplaqué CTBX recouvert de cibelastic&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Anneaux extérieurs et intérieurs pour attacher les chevaux&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pare-bottes  intérieurs en contre-plaqué 12mm, hauteur 1.2m&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pare-bottes intérieurs en contreplaqué 20mm hauteur 1.05m&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Dispositifs anti-encastrement latéraux&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Electricité conforme au code de la route&lt;/li&gt;&lt;li&gt;hauteur intérieure 2.2 m&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pont latté avec compensateur recouvert de tapis caoutchouc ou de tapis brosse sur toute la hauteur&lt;/li&gt;&lt;li&gt;2 fenêtres (à gauche et à droite)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Côtés polyester stratifié couleur blanche&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Capucine en polyester stratifiét&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Porte  d’accès à l’arrière sur version pont latéral &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Portillons au-dessus du pont&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Grand aérateur de toit double ouverture&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Lumière intérieure&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Coussins sur bat-flanc et pare-botte&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;



&lt;img src=\"media/luxe1.jpg\" alt=\"caisse luxe\" class=\"cadre\"&gt;&lt;br&gt;
&lt;br&gt;&lt;br&gt;
&lt;img src=\"media/luxe2.jpg\" alt=\"caisse luxe\" class=\"cadre\"&gt;&lt;br&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=\"index.php?file=contact\" class=\"menu\"&gt;&lt;b&gt;Contacter atbcom&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
		<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 15:57:01 +0200</pubDate>
		<link>http://localhost/enzym/root/index.php?pageSelect=luxe</link>
	</item>

	<item>
		<title>confort</title>
		<description>&lt;p class=\"title\"&gt;Caisse Confort&lt;/p&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;
La caisse confort contient toutes les caractéristiques de la caisse luxe, avec quelques options supplémentaires.
&lt;/p&gt;
&lt;img src=\"media/conf4.jpg\" class=\"cadre\"&gt;

&lt;p class=\"text\"&gt;
&lt;strong&gt;Les caisses Confort disposent des options suivantes :&lt;/strong&gt;
&lt;/p&gt;&lt;ul style=\"text-align: left;\"&gt;&lt;li&gt;Armature acier soudée électriquement galvanisée à chaud&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Plancher contreplaqué CTBX recouvert de cibelastic&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Anneaux extérieurs et intérieurs pour attacher les chevaux&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pare-bottes  intérieurs en contre-plaqué 12mm, hauteur 1.2m&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Pare-bottes intérieurs en contreplaqué 20mm hauteur 1.05m&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Dispositifs anti-encastrement latéraux&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Electricité conforme au code de la route&lt;/li&gt;&lt;li&gt;hauteur intérieure 2.2 m&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pont latté avec compensateur recouvert de tapis caoutchouc ou de tapis brosse sur toute la hauteur&lt;/li&gt;&lt;li&gt;2 fenêtres (à gauche et à droite)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Côtés polyester stratifié couleur blanche&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Capucine en polyester stratifiét&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Porte  d’accès à l’arrière sur version pont latéral &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Portillons au-dessus du pont&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Grand aérateur de toit double ouverture&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Lumière intérieure&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Coussins sur bat-flanc et pare-botte&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;


&lt;img src=\"media/conf5.jpg\" class=\"cadre\"&gt;
&lt;br&gt;&lt;br&gt;
&lt;img src=\"media/conf2.jpg\" class=\"cadre\"&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=\"index.php?file=contact\" class=\"menu\"&gt;&lt;b&gt;Contacter atbcom&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
		<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 15:56:43 +0200</pubDate>
		<link>http://localhost/enzym/root/index.php?pageSelect=confort</link>
	</item>

	<item>
		<title>master</title>
		<description>&lt;p class=\"title\"&gt;Vans Master&lt;/p&gt;


&lt;img src=\"media/polyester.jpg\" alt=\"vans polyester\" class=\"cadre\"&gt;&lt;br&gt;


&lt;p class=\"text\"&gt;
Les vans MASTER \"grands chevaux\" sont des vans étudiés pour les chevaux de grand gabarit.
ils sont construits sur une armature acier galvanisée qui leur donne une grande rigidité.
&lt;/p&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;
Ces vans ont l\'avantage d\'êtres plus larges, plus longs et plus hauts, d\'où un volume de chargement
plus important.
&lt;/p&gt;

&lt;p class=\"text\"&gt;
&lt;/p&gt;&lt;ul style=\"text-align: left;\"&gt;
&lt;li&gt;Châssis de sécurité&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Avant et passage de roues en tôles galvanisées&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Toit en polyester stratifié&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Côtés en multiplis marine recouverts de résine phénolique&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pont latté* avec compensateurs&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Hublot avant&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Aérateurs latéraux&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Roue de secours fixée&lt;/li&gt;

&lt;li&gt;Sortie avant&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Reatex sur plancher&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Barres de poitrail et de recul&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bât-flancs&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;


&lt;img src=\"media/master2.jpg\" alt=\"Vans master\" class=\"cadre\"&gt;&lt;br&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=\"index.php?file=contact\" class=\"menu\"&gt;&lt;b&gt;Contacter atbcom&lt;/b&gt;</description>
		<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 15:56:07 +0200</pubDate>
		<link>http://localhost/enzym/root/index.php?pageSelect=master</link>
	</item>

	<item>
		<title>vans</title>
		<description>&lt;p class=\"title\"&gt;VANS&lt;/p&gt;

&lt;center&gt;
&lt;table class=\"spec\"&gt;
	&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;
      &lt;td&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;
      &lt;td colspan=\"2\"&gt;LONGUEUR (m)&lt;/td&gt;
      &lt;td colspan=\"2\"&gt;LARGEUR (m) &lt;/td&gt;
      &lt;td colspan=\"2\"&gt;HAUTEUR (m)&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;PTAC (kg) &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr class=\"grise\"&gt;
      &lt;td&gt; &lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;Int.&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;H.T&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;Int.&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;H.T&lt;/td&gt;

      &lt;td&gt;Int.&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;H.T&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt; &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr class=\"gris_clair\"&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;div align=\"left\"&gt;&lt;a href=\"index.php?pageSelect=poney\" class=\"menu\"&gt;VAN PONEY&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
      &lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;2.05&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;3.15&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;0.91&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;1.49&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;1.88&lt;/td&gt;

      &lt;td&gt;2.33&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;div align=\"left\"&gt;650&lt;/div&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr class=\"clair\"&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;div align=\"left\"&gt;VAN 1.5 Place&lt;/div&gt;
      &lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;2.79&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;3.87&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;1.20&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;1.79&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;2.18&lt;/td&gt;

      &lt;td&gt;2.63&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;div align=\"left\"&gt;1200 - 1300 - 1380 &lt;/div&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr class=\"gris_clair\"&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;div align=\"left\"&gt;VAN 2 Places &lt;/div&gt;

      &lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;2.88&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;4.26&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;1.51&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;2.09&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;2.18&lt;/td&gt;

      &lt;td&gt;2.63&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;div align=\"left\"&gt;1600 - 1800 - 2000 &lt;/div&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr class=\"clair\"&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;div align=\"left\"&gt;&lt;a href=\"index.php?pageSelect=poney\" class=\"menu\"&gt;MASTER gde largeur 2 pl&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;

      &lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;2.98&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;4.40&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;1.68&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;2.17&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;2.25&lt;/td&gt;

      &lt;td&gt;2.70&lt;/td&gt;
      &lt;td&gt;
        &lt;div align=\"left\"&gt;2000&lt;/div&gt;
      &lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;
&lt;/center&gt;
&lt;br&gt;
&lt;img src=\"media/dim.png\" alt=\"armature vans\" class=\"cadre\"&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;
Notre chassis est unique :&lt;br&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;img src=\"media/chassis.jpg\" alt=\"armature vans\" class=\"cadre\"&gt;

&lt;p class=\"text\"&gt;
Tous nos vans contiennent les caractéristiquent suivantes :&lt;br&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;ul style=\"text-align: left;\"&gt;&lt;li&gt;
avant arrondi
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
châssis de sécurité
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
cibélastic coulé sur plancher
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
avant, toit, côtés polyester
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
attaches pour filets à foin
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
hublot avant
&lt;/li&gt;&lt;li&gt; 	
pont latté avec caoutchouc ou tapis brosse
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
portillons au-dessus du pont
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
sortie avant pour 2 places et Master
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
roue de secours fixée à l’extérieur
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
attaches intérieures et extérieures
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
aérateurs latéraux
&lt;/li&gt;&lt;li&gt; 	
grand aérateur de toit
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
lumière intérieure
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
coussins mousse
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
pare-bottes
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
barres poitrail et recul réglables
&lt;/li&gt;&lt;li&gt;
bat-flanc pour 2 places
&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;

&lt;p class=\"text\"&gt;
Toutes les catégories existent en Vaneco et en Polyester 
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;img src=\"media/polyester.jpg\" alt=\"vans polyester\" class=\"cadre\"&gt;&lt;br&gt;
Van polyester
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;img src=\"media/vaneco.jpg\" alt=\"vans eco\" class=\"cadre\"&gt;&lt;br&gt;
Van eco
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;img src=\"media/vans_arriere.gif\" alt=\"vans arriere\" class=\"cadre\"&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=\"index.php?file=contact\" class=\"menu\"&gt;&lt;b&gt;Contacter atbcom&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
		<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 15:15:48 +0200</pubDate>
		<link>http://localhost/enzym/root/index.php?pageSelect=vans</link>
	</item>

	<item>
		<title>occasion</title>
		<description>&lt;h1&gt;Occasion&lt;/h1&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;Tous les occasion que nous présentons sont scrupuleusement vérifiés et remis en état&lt;/p&gt;
&lt;center&gt;
&lt;b&gt;
&lt;/b&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=\"index.php?pageSelect=occasioncamion\" class=\"menu\"&gt;Occasion Camion&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=\"index.php?pageSelect=occasionvans\" class=\"menu\"&gt;Occasion vans&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;

&lt;/center&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;&lt;a href=\"index.php?pageSelect=occasionvans\" class=\"menu\"&gt;N\'hésitez pas à nous &lt;/a&gt;&lt;a href=\"index.php?pageSelect=contact\" class=\"menu\"&gt;&lt;b&gt;contacter&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; pour plus d\'information.&lt;/p&gt;</description>
		<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 15:13:56 +0200</pubDate>
		<link>http://localhost/enzym/root/index.php?pageSelect=occasion</link>
	</item>

	<item>
		<title>poney</title>
		<description>&lt;p class=\"title\"&gt;Vans Poney&lt;/p&gt;


&lt;img src=\"media/poney1.jpg\" alt=\"Vans Poney\" class=\"cadre\"&gt;

&lt;p class=\"text\"&gt;
Ce petit vans à été concu pour recevoir soit deux shetlands soit un poney ou un âne de hauteur 1,2 m au garrot.
&lt;/p&gt;
&lt;p class=\"text\"&gt;
Possédant la même conception que tous les vans de notre gamme,
ils peuvent être livrés en non freinés PTAC 500 kg ou en freinés PTAC 650 kg.
Economiques et légers, ils peuvent être tractés par des véhicules de petites cylindrées.
&lt;/p&gt;

&lt;img src=\"media/poney2.jpg\" alt=\"Vans Poney\" class=\"cadre\"&gt;
&lt;br&gt;&lt;br&gt;
&lt;img src=\"media/poney3.jpg\" alt=\"Vans Poney\" class=\"cadre\"&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href=\"index.php?page=contact\" class=\"menu\"&gt;&lt;b&gt;Contacter atbcom&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
		<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 15:10:23 +0200</pubDate>
		<link>http://localhost/enzym/root/index.php?pageSelect=poney</link>
	</item>
	</channel>
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